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瑞兴人精于创新,卧薪励志誓夺金牌

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瑞兴人精于创新,卧薪励志誓夺金牌

JT-CZ2000-kj型机车信号

产品介绍
设备特点
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产品介绍

JT-C(2000)型机车信号车载系统可适用于25Hz、50Hz交流计数制式;电化区段或非电化区段的1.9模式和新标准(TB/B3060-2002)等移频制式;新标准(TB/T3060-2002)UM71制式;ZPW-2000制式信号;极频等多种制式的新型机车信号车载系统。

系统于2008年2月通过原铁道部运输局组织的技术评审, 2014年10月获得国家铁路局行政许可;2015年8月获CRCC认证证书。

设备特点

JT-CZ2000-kj系列机车信号车载系统设备主机具有以下特点: 1.采用TAX2箱的行车信息结合预置在车载设备中的载频切换信息,可进行载频自动锁定和切换;实现全程载频自动锁定和切换,不须司机介入操作,该方式国内唯一; 2.采用成熟的DSP技术、“2乘2取2”的容错结构,一套故障能自动转入另一套工作; 3.采用频域处理和时域处理相结合的DSP数字信号处理技术,使用欠采样、数字滤波、FFT和IFFT运算等现代数字信号处理方法,提高了频谱的分辨率和运算速度; 4.设备具有自检测功能; 5.设有机车信号记录板,具有准确定位的记录功能。对机车信号的运行状态和地面轨道电路状态信息进行记录,同时可接收运行监控记录器的TAX箱输出的列车定位等信息; 6.采用超宽范围带隔离的双路电源,动态控制点灯及条件电源,保证系统的可靠性和安全性; 7.具有远程监测与诊断功能。

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